만약스크류 공기 압축기산업공장의 폐이다.축차(또는 에어엔드)는 심장입니다. 정밀하게 가공된 이 나선형 나사 쌍({1}}일반적으로 수나사 1개, 암나사 1개)은 실제로 압축 공기를 생성하는 압축기의 유일한 부품입니다. 로터의 설계, 일반적인 문제 및 유지 관리를 이해하면 시설의 에너지와 수리 비용을 수천 달러 절약할 수 있습니다.

남성 로터와 여성 로터: 작동 방식

스크류 공기 압축기 로터는 두 개의 서로 맞물린 나선형 스크류로 구성됩니다.

수로터(드라이브 로터): 보통 4~6개의 엽으로 이루어져 있습니다. 모터 또는 기어박스에 의해 직접 구동됩니다.

암로터(구동로터): 보통 5~7개의 홈이 있습니다. 유막 접촉 또는 타이밍 기어를 통해 수 로터에 의해 회전됩니다(오일-프리 모델).

흡입관– 로터가 풀리면서 공기가 흡입구로 들어갑니다.

트래핑– 로터는 계속 회전합니다. 구멍이 입구에서 밀봉됩니다.

압축– 로터가 맞물리면서 캐비티 부피가 감소하여 공기가 압축됩니다.

해고하다– 압축 공기가 출구 포트에 도달하여 배출됩니다.

✅ 주요 사실:체적 효율의 90%는 다음에 따라 달라집니다.로터 프로파일의 씰링 라인그리고클리어런스 디자인.

대칭(오래된, 희귀한): 단순하지만 새는 현상 – 높은 에너지 손실.

비대칭(현대 표준, 예: SRM 'A' 프로파일): 밀봉 라인이 길어지고 에너지 효율성이 15~20% 향상됩니다.

PTFE 코팅이 된 주철– 가장 일반적입니다. 오일-주입식 압축기에 적합합니다.

강화된 스테인레스 스틸– 오일{0}}이 없는 압축기용(윤활유가 없다는 것은 내마모성이 높다는 것을 의미함).

코팅 로터– DLC(Diamond-Like Carbon) 또는 PEEK 마찰 방지 코팅은 저윤활 환경에서 마모를 줄여줍니다.-

너무 큼 → 내부 공기 누출 →효율성 저하.

너무 작음 → 로터 고착 또는 코팅 손상.

일반적인 간격: 0.02–0.08mm(오일-침수) / 0.15–0.25mm(건식).

매월 오일 품질 모니터링 – Water content >0.1% or viscosity change >20%는 즉시 오일을 교환한다는 의미입니다.

흡기 필터를 깨끗하게 유지하세요– 하루에 1g의 먼지가 있으면 몇 달 안에 로터 코팅이 마모될 수 있습니다.

짧은-자전거 피하기– 잦은 시작/정지로 인해 열팽창 불일치 → 로터 접촉이 발생합니다.

토출온도 확인– 65도 미만에서는 오일 응결 위험이 있습니다. 105도 이상이면 로터에 오일이 코킹될 위험이 있습니다.

정품 교체용 에어엔드를 사용하세요– 비-OEM 로터는 프로필이 부정확하여 효율성이 저하되는 경우가 많습니다.

재구축(재-코팅 + 연삭)– 비용은 새 제품의 약 30~50%입니다. 경미한 마모나 코팅 손상에 좋습니다.

바꾸다 – Required if rotors are seized, pitted deeply (>0.2 mm) 또는 프로파일이 손상되었습니다. 효율 손실이 18%를 초과하면 경제적입니다.

마모된 로터는 압축기의 에너지 소비를 다음과 같이 증가시킬 수 있습니다.최대 25%눈에 띄는 외부 표시가 없습니다. 연간 6,000시간을 작동하는 100kW 압축기의 경우 이는 잠재적으로연간 $12,000~15,000의 전기 낭비.